最极端的机场

　　Many airports constructed just 50 years ago may not be sufficient to handle the demands of 21st century aircraft. This special unpacks the particular problems of the worlds most extreme airports and examines the engineering behind them, from centuries-old territorial battles that have led to unsafe layouts, to geographical challenges like wind currents and natural obstacles that make these places unfit for travel.

Many airports constructed just 50 years ago may not be sufficient to handle the demands of 21st century aircraft.

我尽然想全都去一遍…除了喜马拉雅 海拔太高怕自己高反over了……红牛飞行塞太6了……看的我都迷了……这速度…玩赛车的再牛也没玩飞行赛的牛……又想起白日梦想家里那飞行胖大哥了?

世界上條件最危險的機場：香港啟德機場排名第六位（1998年停用），此外還有：聖地牙哥林德伯格機場，馬德拉風沙爾機場，韋爾的伊構郡機場，法國阿爾卑斯山脈的高雪維爾機場，直布羅陀國際機場，聖馬丁島朱利安娜公主國際機場，聖巴特古斯塔夫三世機場，特古西加爾巴特崗汀機場，尼泊爾盧卡拉機場。

香港的启德机场真是太太太牛了，飞机直接在头顶穿过，那么难降落还能有那么高的吞吐量，那个引擎风我也好想试试。

尼泊尔的机场完全颠覆了我对机场的认识。最厉害的还是启德机场，就一条跑道，那么差的条件，客货吞吐还能排在世界前三，空管的水平不是一般的高。

。。。高速公路橫穿交大校園算神馬，看直布羅陀公路橫穿飛機跑道！