北京大堵车

北京的交通拥堵被称为世界首都之最，市内机动车保有量在20年内猛增了15倍，甚至超过了东京，而交通事故频发、道路设计上的失误，公共交通的不足又加剧了拥堵。另外机动车尾气排放超标也是造成空气污染的原因之一，使得北京终日被雾霾笼罩，危及人体健康。针对这种现状，政府采取了哪些措施，普通市民又是如何看待的呢？节目组选取北京的一个夏日，连续24小时进行拍摄，记录北京的拥堵实态。

一个50分钟的片子，不可能对一个城市有深入的分析的，就是泛泛的将部分北京老百姓习以为常的事情展现出来。真正让人惊讶的是日本都开始研究北京的堵车问题了，可见北京堵车已经小有名气！同时，感觉他们还真是挺认真的……

对于小城市生活的我来讲北京这种大城市的堵车简直无法忍，不过相信很多城市都有类似的问题吧，堵车的解决方法要从多方面的下手，不是单纯一个短纪录片可以说明问题的

今年四月去北京出差，作为一个在上海久经考验的上班族，对于北京的交通和地铁的拥挤度表示无以复加的佩服，本人实在想不出还有那种堵车可以超过这种场面的，顿时对魔都的热爱迅速上升。

日本NHK的关于北京大塞车的记录。没想到从早六点就开始堵，怪不得叫首堵。东边开发那么多楼房但是公共交通还没跟上，不过好现象是城里增加了很多公共自行车方便短途市民取用。另外还很吃惊的是新发地农批居然凌晨有这么多卡车从山东拉菜过来，虽然拥堵但是北京也真是充满活力！

堵得慌，堵死你 北京的皇民和上海的洋奴，哪一种更令人厌？ 一样的势力小人，一样的市侩之徒，一脸奴相，一脸媚相 会有上帝之手吗？AI大数据智能交通无人驾驶啥的能作为可靠的援军吗？

下面居然有人说分析不深入、说明不了问题。观众有多智障就能说明观众的生活有多智障，恰如解决不了的堵车问题。也不想想日本人为什么要费心努力分析北京拥堵现状，写论文不行么？

我觉得NHK这个纪录片是临时工做的吧，实在太粗略了简直流水账，和世界遗产那个节目完全不在一个制作水平上。北京堵车这个问题不是一日两日造成的，北京的人口增加和车辆增加远远超过了城市规划和建设是核心，真要和东京比最简单的就是控制私家车数量增加公共交通，两方面并重少一哪个都是杯水车薪。

为什么日本拍中国的纪录片跟拍本国相比差距这么大，不仅内容薄ぺっらい，切入点和焦点选择都怪怪的，总结起来就是中国汽车很多道路很堵空气很脏，还有就是中国人的火气跟嗓门儿一样大，看完跟没看一样。不过，这本身也不是拍出来给中国人看的。

NHK这么大的一个台，居然请不到个像样的专业人士，虽说是低成本纪录片，但也太不敬业了，那个什么王博士明显就是个来中国留学的日本人吧？

2017-11-10: 刚从中国回来，感觉堵车真很令人头疼。开始以为跟中国人的开始方式关系很大，看了这个片子后发现，城市建设上的问题也不小。

就还蛮喜欢nhk拍纪录片的方式，喜欢从真实的个人和个人出发，以小观大，更有真实客观的感觉。感觉看完不是对这个研究课题有什么更多知识，而是以这个话题为切入点去看人与人的联系。作用是发动我们每个个人关于此话题的思考，而不是自上而下作为旁观者和研究者去指责或指导当局。我觉得这是更优秀的面相普通群众的也更有力量的纪录片。

NHK把北京人面对拥堵的态度，拍得那么平静。果然是什么的眼睛，看到的世界也不一样。那个北京司机应该算是服务想到好的代表了。北京也，果然成为世界最拥堵的城市。庆幸，我逃离成功。