建筑奇观：北京地铁系统

建地铁真难。。要考虑地质，不能破坏老城区，不能太影响居民，要保证安全（入口处人脸识别）、有效率，还不能让人们太无聊（LED广告）

第一次看到隧道壁上的动画时觉得好神奇…原来如此

1.地铁线要避开摩天大楼和古建筑的地基；2.地铁要避免有水和砂的地层，黏土层最适合；3.帝都东边是砂，西边是岩石；4.用扇形管道补充灌浆即水泥的方式保住大本钟和其他重要建筑；4.寻找各建筑物相应轨道材料来避免和地铁振动共振；

没什么感觉

又看了cctv9记录频道的。。。央视拍的不知道用盗用这个词对不对。。但是很多地方雷同，，但是话说回来一个地铁也拍不出什么花样。不知道为什么Discovery在列车间隔实验可以缩短到35秒一辆车，而北京地铁说只能缩短2分半。

"In many great cities, the subway came first. The metropolis grew up around the metro." 众力齐聚，一向爱地铁的我表示看得很感动。

在去年2012年的冬天，我就坐到了片中预计在2015年前完工的9号线，如今更是我生命线一般的存在……中国速度果然吓人！感谢设计师，感谢工人们！

Discovery似乎有把一件平淡无奇的事情讲述得非常科学的本领。从片里面看起来，其实地铁涉及到很多学科的合作，技术含量颇高。但是为啥我们自己反而不宣传呢？ps：杭州地铁塌了两回，北京似乎没塌过，首都的优势还是很明显的。

果然挺无聊的，北京地铁使用的工程技术也是一些欧洲城市20世纪初就用过的，装饰的花里胡哨的车站希望广大首都人民都觉得它们美丽吧

就看这种打洞钻孔LED广告，行人人头攒动我都想到四号线然后又想去北京了……ORZ

还不错~~老外拍的视角，不过有些画面也能看到北京政府干预的结果。

中国工人连方舟都能造，区区十几条地铁不在话下