世界汽车产业的危机

2008年，金融危机的烈火，转瞬间便延烧到了汽车业界，旺盛的汽车需求一气萎缩，通用汽车等三巨头陷入经营危机，在美销售收益不断上涨的丰田等日本企业，也遭受深刻打击。


　　这种情形为什么会发生。通过对当事者的采访，显露出来的是，为使长期以来的经营模式苟延残息，而虚构出来的虚假消费，为了提高营业额，把车贷审查放宽到极限，与华尔街勾结，推广证券化的贩车体制，这一切因这次金融危机，而一气土崩瓦解。


　　时代正朝着新的商业模式急速迈进，投资巨头也投身其中，瞄准业界重组，对电动车等环保节能车新时代的摸索，正加快步伐。本片通过现场的动向，显示汽车业界正在发生的历史性大转变。

自己骗自己，互相骗，危机一路延烧大洗牌，又一轮汰旧换新

不深刻，没感觉

车贷债权证券化完蛋之后，他们又发明了车辆租赁债权证券，然后继续通过金融工程包装成分散了风险了金融商品卖到全世界。于是美国人民很开心得每两个月就能换租到新车来开，当然GMAC还可以收很多手续费，风险早转给全世界证券买家。