马里奥(伊夫·蒙当 Yves Montand 饰)是一个游手好闲的混混,在那个小镇里,所有的人都在找工作,可是没有一个人有正式的工作。就是这样一个贫穷的地方,每天还有无数人前来淘金,落魄的商人吉奥(查尔斯·文恩 Charles Vanel 饰)就是其中的一员。同时,命不 久矣的鲁奇(Folco Lulli 饰)和嚣张跋扈的班巴(彼得·范·埃克 Peter van Eyck 饰)也出现在了当地鱼龙混杂的酒吧里,他们的目标只有一个,那就是赚钱。
此时,500公里外的S•O•C石油公司的油井燃起了熊熊大火,为了灭火,必须有人驾驶着装有十吨硝化甘油的卡车开往此地,而对于公司的雇工来说,这无疑是自杀的举动,因为只要有任何一点点的颠簸和受热,十吨硝化甘油就将化为十吨威力无比的炸弹。无良的老板打起了混混们的主意,因为即使他们死了,也不会有工会来追究责任。马里奥、吉奥、班巴和鲁奇获得了这个危险的任务,并被允诺每人将有2000美金的酬劳。就这样,为了金钱,一行人将性命捏在手里,驶上了危险与恐惧并存的不归路。
头一个小时太闷得慌了,没融入进去,导致后面的惊险也大打折扣。至于恐惧的代价,恐惧的是死亡,代价也是死亡,人的意志只是在出于各种原因选择路径。又及最后一个人的遭遇,他忘记了恐惧,代价同样是死亡。
亨利乔治克鲁佐,相见恨晚。法国的希区柯克。在大师辈出的五六十年代法国大导名导中亨利乔治克鲁佐可能知名度不是顶尖的。可他的电影肯定是顶尖的。在悬疑心理调度上和希区柯克不分伯仲。 1953年出品的恐惧的代价同时拿到嘎纳金棕榈和同年金熊大奖电影。这是前无古人后无来者的同时拿三大电影节中两个最高奖的电影。我看的是148分钟导剪版。 是部生死公路片,看地步步惊心。1953年电影碾压1994年好莱坞的生死时速。恐怕只有2015年疯狂的麦克斯4这样公路片才反超恐惧的代价。 看似惊悚片,其实全是人性在灾难冒险中的懦弱、互助、乐观、乐极生悲、镇定超强意志等方方面面表现出来。炸石头那场戏暂停了三次才看完,太刺激了。意志力薄弱的不要进影院看。 唯一美中不足,把女性角色写得太卑微了。
《恐惧的代价》在前,《千惊万险》在后,各有优缺点。从结局来说,恐惧的代价更有破坏力,而且剧中几个人物形象突出性格鲜明。而《千》的缺点是几个主角几乎让人记不住,只觉得《千》后半段的惊险片段好看至极。
8.7分左右。 让我想到了《洞》,既写实又富有魔幻感,结局也解释了电影的名字,为什么叫做《恐惧的代价》(其实一说翻译为恐惧的酬劳更贴切)。
没有好翻译,大概意思虽然明白,但看起来有点云里雾绕。后半段还是很惊险刺激的,只是对这个「恐惧的代价」片名,又有些疑惑了。
看完才发现,片名所谓的“恐惧”,竟然是字面意思的恐惧。上路后真是紧张刺激啊。亨利乔治克鲁佐这部是优秀惊悚剧情片的写法,抛出一个随时丢掉性命&不可能完成的任务,将角色置身在这种环境下,过程中遭遇的困境&障碍又极其写实(莫名想到了越狱片《洞》),看得观众全程揪心,以及掉进对结局的好奇中——是成功到达还是命丧途中?当然最后的处理,导演也是一点不留情面。。
看完了之后:电影还能这么拍?没有各种拍摄手法和各种主义的加持,纯粹地讲述了一个冷漠无情的故事,老爷子的恐惧付出了代价,而男主最后也受到了所谓的“报应”,小酒馆更像是社会的缩影,利益为重的人们聚集在一起,结局啼笑皆非。
拼命的打工人,四人开车出发,一人返程还坠落山崖,法国希区柯克上演无人生还。栅栏后面什么也没有。 这部电影告诉我们:安全驾驶很重要!
200615 【B】CC蓝光148min.公路冒险片,精彩绝伦。在群戏刻画与环境及时代背景描绘近一个小时左右的铺垫后故事方才正式拉开序幕,事件的危机性伴随节奏感层层递进,惊悚感(不确定性)之于悬疑背景围绕人物心头,精准的细节调控与蒙太奇操纵下将巨大的悬念设置形成后捏造了一颗置于人物与观众头顶的爆炸物,而在宿命论注定的悲剧性下成功与否如出一辙。有趣的是,在很大程度上恐惧的展现之过程及其成因并非天然源自心理运动,而是依附于时代背景/生存环境刻画后对人物生存境况的一再压缩进而滋生出富贵险中求的赌徒心理制造强有力的动机。且十分规整并单纯的构铸整套完善的叙事体系,强调对事件本身故事性的视觉描述以此提供更多具象的感官刺激。在此,50s的法国黑白电影之中可看见当代好莱坞工商业模式的影子。
一辆随时会爆炸的卡车,4人为了钱上路,一次惊魂未定的旅途,在千钧一发的关头,各种潜藏的人性也露骨地表现出来。法国大帅哥伊夫 蒙当担纲主演。
重赏之下,必有勇夫。心理惊悚的典范之作。人性的善恶在细节处刻画得很好。 《血色黑金》估计借鉴过这部电影。工业时代下生命与金钱的较量。
这就是顾大师说的 欲要得到什么 想要改变自己的生活 必先付出极为惨烈的代价 这种代价一定是让观众看的清清楚楚 明明白白的 但前面稍微有点长 看两次看完的 结局想起大宝 蓝色多瑙河哈哈哈哈哈
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