古斯特洛夫号游轮的最后出航

全剧分为两集：


　　1.希望之港 Die Hafen der Hoffnung


　　2.流亡在波罗的海 Die Flucht über die Ostsee


　　该片详细讲述了1945年1月30日这艘德国豪华客轮在波罗地海被苏联潜艇击沉的始末。多达9300人命丧茫茫大海，乃是世界历史上死亡人数最多的海难，“古斯特洛夫”号海难被冠以德国版“泰坦尼克”号灾难。由于德国战后几代均不愿公开审视二战期间德国人所遭受的苦难，外界对“古斯特洛夫”号海难的来龙去脉知之甚少。


　　英国历史学家罗杰-莫尔豪斯说：“一直以来对这一问题的讨论都很难进行，因为难免会引发在由纳粹发动的这场战争中，德国民众作为牺牲品的尴尬问题。这种多年来的强迫性沉默将使许多人感到痛楚。不过，历史终归是历史，只能勇敢地面对。如今，这一故事将作为一个鸿篇巨制播出。”

德国人拍摄这类题材片子的功力比美国佬差不少。

为什么大海是深蓝色的？因为海洋承载了从古至今太多的悲酸。（建议配合君特格拉斯的小说蟹行食用）

第一部分完全可以不要。全片控制在1小时45分钟就可以了。这个事件死了9000人，今后希望好莱坞能够把它拍出一部大片，比泰坦尼克号更震撼。德国人就是德国人，拍的太死板。观赏性不强。

船长弟弟最后在海水中呼喊海军哥哥的情景剧悲催，坚守岗位撤离乘客最后还被救生艇上的人把手都给打烂了更悲催；老船长居然还有脸上救生艇；U艇少校就是头猪，还把自己的狗给打死，狗才应该活他才应该去死好么！总体剧情很一般，四星为了铭记被战争吞噬又被遗忘的9000多条生命。

把这么出彩的题材拍的这么拖沓沉闷……还不如纪录片里老人家的回忆片段精彩

影片本身3星，加一星给消逝在战争中的九千平民

评分太低了。拍摄到古斯特洛夫号游轮的外景宏大而极富渲染力。故事叙述手法略显冗长，第一部几乎没有多少可看的必要。而片中的主角凯丁船长像个已知遇难结果而极力避免，并处处受排挤，身边的领导干部又个个刚愎自用就为了凸显前者的“英明果断”，有些太过不切实际。古斯特洛夫号船难，六倍泰坦尼克号

情节很复杂，经历了前面漫长的铺垫与开展，后面有点太仓促了

可怜的刻板的德国人，一个船长连自己的老婆都顾不好。

说是泰坦尼克号的姐妹篇，但结局还是比泰好啊！至少相爱的人儿在一起了。。。。

最后沉船那些个被船上的东西撞死的死法，好写实……

也许不算“好看”的电影，但肯定是好电影。正如《猎杀U-571 》与《从海底出击 Boot, Das》的区别。